那么，在微利時代下，鋼貿企業如何生存呢？記者采訪上海鋼貿商會副會長、上海五波鋼結構有限公司董事長任慶平，請他介紹目前鋼貿行業面臨的困境和微利時代的生存之道，給人頗有啟迪。

任慶平說，現在鋼貿企業面臨重重壓力，鋼廠加大直銷直供力度，直撲市場終端，目前鋼廠直銷比例已經從過去的40%提高到去年的70%，鋼貿行業受到沖擊和挑戰，這是來自鋼廠的壓力。

“還有來自資金的壓力。”任慶平說，由于資金緊缺，下游行業普遍讓鋼貿企業墊資，賣出的鋼材不能及時拿到貨款，而現在的融資成本很高，噸鋼的本身利潤很少，甚至無利可圖，再被拖欠貨款，很可能虧損。

任慶平說，目前的鋼貿企業參差不齊，總體來看，散、亂、小，集中底低，整體水平不高，抗市場風險和價格波動能力較弱，在鋼鐵業處于虧損和微利的常態下，鋼貿企業洗牌和重組是不可避免的，一批企業淘汰出局，退出市場是很正常的。

不過，任慶平對微利下的鋼貿企業面臨的壓力和嚴峻局面似乎并不那么悲觀，他認為在微利時代，鋼貿企業的如何生存發展確實增大了難度，但不是不能生存和發展，時下鋼材生意難做，錢難賺，但也不是不能做，賺不了錢，關鍵是看鋼貿企業在經營理念上不斷創新，重新定位，調整策略，適應變化了的市場環境。

任慶平介紹了上海五波鋼結構公司今年以來的在經營理念、營銷模式創新的一系列做法。他說在鋼貿業處于微利時代今天，鋼貿商最重要的要堅定信心，不必悲觀，不必失望，堅信辦法總比困難多，鋼貿企業的艱難困苦的歲月總會過去，能活下來就是勝利，剩者為王，剩者就是成功。

“當然，能活下來，必須不斷創新經營理念，調整經營模式，根據市場環境的變化而改變經營策略。”任慶平說他們公司從公司內部管理著手，盡可能把經營成本下降到最低限度。根據持續疲軟、低迷的市場運行態勢，不能盲目擴大經營規模，因此適度縮小規模，把不掙錢的業務去掉，壓縮管理人員，提高辦事效率，公司把人事、財務等后勤部門的規模縮小，員工由原來50多人，減少到目前的20余人?？s小規模，為的是保存實力。退一步，海闊天空。這樣經營成本明顯減少，使保留下來的能賺錢的業務更好地運轉起來。

任慶平說，調整經營模式，必須創新經營理念。在微利時代，盈利空間縮小，靠傳統的分銷賺差價已經很難了，賺不到錢，就得改變銷售模式。上海五波公司著重在開拓終端市場上下功夫，擴大經營領域和銷售渠道。以開發工程項目為重點，注重直銷、直供，鋼材的經營品種由原先單一的型鋼擴展到按照下游終端用戶的需求而擴展，螺紋鋼、線材等建筑鋼材，中厚板、橋梁板，等等，用戶需要什么，就經營什么。去年，公司承接重慶粉房灣大橋的所有鋼材供貨合同，為大橋工程直接提供橋梁鋼板1.5萬噸。今年又中標中國建筑第六工程局有限公司的天津市市政重點工程春意橋橋梁板供貨合同。這是一座跨海河橋梁，全長325米，寬40米，雙向6車道，設計車速為50公里/小時。橋梁結構為變截面鋼結構連續箱梁，所需的橋梁板寬度最大4050mm，最小6mm，現在已經為大橋提供了各類規格的橋梁鋼板2800噸，該工程將2013年8月底竣工通車。為重大工程提供鋼材，價格兩頭鎖定，有效規避市場價格波動的風險。

任慶平說，現在我們上海五波公司的終端市場開拓到國外，承接國外重大建筑工程的鋼材供應項目。今年又承接到蘇格蘭的一座鋼結構大橋，需要橋梁鋼板幾萬噸，第一批2800多噸已經提供了。

“開拓終端市場，注重直供直銷，擴大銷售渠道，避免市場風險，使公司改變虧損局面。”任慶平說，今年以來，上海五波公司已經上制止虧損，到現在為止實現銷售6萬多噸，盡管銷售規?？s小了，但公司效益提高了。所以說，堅持信心，堅持鋼貿，創新理念，調整模式，鋼貿企業在時下的微利時代同樣能夠生存發展。